Chaque semaine, on remonte une matière première, on rentre dans une mégausine ou on démonte un objet du quotidien en 60 secondes. Le format vidéo en bonus des enquêtes longues que vous lisez ici.
L'odyssée des ressources. D'où elle sort, qui la transforme, où elle finit. Le voyage complet d'une matière première.
02Gigafactories, fabs de puces, raffineries géantes. À l'intérieur des cathédrales industrielles qui fabriquent le monde moderne.
03X-ray des objets qu'on utilise tous les jours. Ce qu'ils contiennent vraiment, d'où viennent leurs pièces, ce qu'ils cachent.
Deuxième ressource la plus utilisée après l'eau, le sable est partout : béton, verre, écrans, puces. On en extrait 50 milliards de tonnes par an — deux fois plus que ce que les rivières produisent. Voyage au cœur d'une matière qu'on croyait infinie.
25 juin · 7 min
Une seule entreprise, TSMC, fabrique 90 % des puces les plus avancées du monde. Ses fabs de Hsinchu et Tainan consomment 6 % de l'électricité de Taïwan et produisent le cerveau de chaque iPhone, chaque GPU Nvidia, chaque console Sony. Voici comment on construit une mégausine à 20 milliards.
22 juin · 8 min
45 hectares. 7 000 employés. Une cellule de batterie toutes les 100 millisecondes. La Gigafactory 1 de Tesla en plein désert du Nevada est la plus grande usine du monde par volume au sol. Voici comment elle fonctionne, minute par minute.
19 juin · 8 min
Un iPhone pèse 187 grammes. Il contient de l'or, du tungstène, du néodyme, du cobalt, du tantale, du gallium. Ses 1 400 composants sortent de 200 fournisseurs répartis dans 43 pays. Autopsie d'un objet qu'on croit connaître.
16 juin · 9 min
Le jean que vous portez a parcouru 65 000 km avant votre penderie. Il a consommé 7 500 litres d'eau, généré 33 kg de CO2, passé par 12 mains différentes. Autopsie du vêtement le plus banal du monde.
13 juin · 7 min
Sans lithium, pas de Tesla, pas de smartphone, pas d'ordinateur portable. 60 % des réserves sont dans trois pays sud-américains. Voyage d'un métal léger dans l'appareil que vous tenez.
12 mai · 7 min
Une voiture thermique contient 20 kg de cuivre. Une électrique : 80 kg. Une éolienne offshore : 15 tonnes. La transition énergétique repose sur un métal dont la production ne suit plus.
18 juin · 8 min
Chaque batterie de voiture électrique contient entre 4 et 14 kg de cobalt. 70 % de ce cobalt vient de la République démocratique du Congo. 80 % est raffiné en Chine. Voici la vraie carte de la matière.
4 mai · 8 min
Dans une batterie lithium-ion, il n'y a pas que du lithium : il y a 2 à 3 fois plus de graphite. La Chine en contrôle 65 % de la production et plus de 90 % du raffinage. Voici pourquoi c'est le maillon oublié de la batterie.
10 mai · 7 min
En avril 2021, le rhodium a atteint 29 800 dollars l'once — près de 10 fois le prix de l'or. Sans lui, aucune voiture thermique ne pourrait passer la norme antipollution. Il est produit à 80 % dans un seul pays.
30 avr. · 7 min